Dans le cadre de nos travaux, nous avons considéré que la voiture doit être ré-évaluée à sa juste place. L'aimer ou la haïr ? Ses fonctions, au regard de la prospérité individuelle et collective, doivent être objectivées.

Un lecteur nous invite à parler « de l’amour de la voiture » et d'une enquête récente. Nous reprenons volontiers son papier ici.

La mobilité constitue une liberté majeure. Elle n’est possible que si les réseaux offrent des choix multiples. Comme le Think Tank l’indique... 

Saurons-nous inventer des modes de socialisation à l’intérieur de nos espaces urbains ? Alors qu’une nouvelle vulnérabilité, notamment par la montée des agressions et autres insensibilités…